關(guān)于國儲(chǔ)局油庫改造中潛油泵的兩個(gè)問題
關(guān)于國儲(chǔ)局油庫改造中潛油泵的兩個(gè)問題
國儲(chǔ)局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)：
一、我們走訪大約十幾個(gè)正在改造的國儲(chǔ)局油庫,，發(fā)現(xiàn)新采購的還是液動(dòng)潛油泵,。這是40年前的老技術(shù)，除了維護(hù)頻繁外還有液壓油泄漏問題,，對(duì)接卸汽,、柴油沒問題，但接卸航煤就不合適了,！中航油在電動(dòng)潛油泵出現(xiàn)前只能采用液動(dòng)潛油泵或者干脆不用潛油泵,，但現(xiàn)在中航油設(shè)計(jì)院不會(huì)在新項(xiàng)目選用液動(dòng)潛油泵了?？梢宰稍兊膶＜遥褐泻接唾Y深專家 張運(yùn)華136 0136 6370,，中航空總設(shè)計(jì)師 季福劍139 1010 9765。
二,、這批國儲(chǔ)局油庫改造只有少量油庫采用電動(dòng)潛油泵,。電動(dòng)潛油泵必須是絕對(duì)安全并且免維護(hù)的，制造廠必須有足夠的無故障案例和長時(shí)間（5年）的質(zhì)保期,，才能保證電動(dòng)潛油泵的使用安全和質(zhì)量,。這批國儲(chǔ)局油庫按傳統(tǒng)招標(biāo)程序還是低價(jià)中標(biāo)，并沒有采購到高質(zhì)量產(chǎn)品,，一年后就會(huì)開始不停維修,、更換，大大增加了運(yùn)行成本和工作量,。
建議：
1,、停用液動(dòng)潛油泵接卸航煤避免污染事故。
2,、對(duì)未招標(biāo)油庫重申電動(dòng)潛油泵供應(yīng)商必須質(zhì)保5年時(shí)間和提供多個(gè)無故障案例及終身服務(wù),。
3,、對(duì)已中標(biāo)供應(yīng)商必須增加質(zhì)保5年時(shí)間和提供多個(gè)無故障案例及終身服務(wù)。
此致,。
天津加馬電潛泵有限責(zé)任公司（國家防爆標(biāo)準(zhǔn)專委會(huì)成員）
2018年4月10日
附件一：中石油伏牛溪油庫的報(bào)告
附件如下：
關(guān)于伏牛溪油庫更新現(xiàn)用鐵路收發(fā)油
潛油泵及配套鶴管的意向性報(bào)告
倉儲(chǔ)分公司：
伏牛溪油庫鐵路作業(yè)區(qū)收發(fā)油兩用YQY60-10型潛油泵及配套鶴管18套,，該批設(shè)備于2011年8月安裝投入使用，在三年的使用中,，解決了高溫卸油困難的問題,，但同時(shí)存在工作性能不穩(wěn)定，能耗高,，維修成本高,，維修量大，難以保證正常作業(yè)等許多不足,。我?guī)煸啻伟l(fā)生使用液動(dòng)潛油泵卸油中造成溢油與人員摔傷問題,，發(fā)現(xiàn)問題后油庫采取了在使用液動(dòng)潛油泵的制度上做了許多強(qiáng)制規(guī)定，經(jīng)常對(duì)操作人員進(jìn)行責(zé)任心教育等措施,，但由于設(shè)備性能決定了安全隱患的存在,，不能實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。
601倉庫鐵路專用線火災(zāi)事故,，就是由液動(dòng)潛油泵的性能缺陷所致,，目前安監(jiān)、消防高度關(guān)注使用液動(dòng)潛油泵的安全問題,。
綜上情況,，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全，消除安全隱患,，降低使用成本,，保證生產(chǎn)作業(yè)的有序正常運(yùn)行，（尤其是彭州煉油廠投產(chǎn)后鐵路卸油量的增加）,，建議將現(xiàn)用的18套液動(dòng)潛油泵（及配套鶴管）更換為電動(dòng)潛油泵（及配套鶴管）,，估算需資金約100萬元,，（相當(dāng)于現(xiàn)用設(shè)備最多4年的使用成本）,，保障安全生產(chǎn)與及時(shí)可靠生產(chǎn)。
經(jīng)多方面證實(shí),，電動(dòng)潛油泵的安全性已通過國家相關(guān)認(rèn)證,，為推廣應(yīng)用產(chǎn)品，該產(chǎn)品的穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性優(yōu)良等特點(diǎn),，目前在同行業(yè)被大量采用,。
伏牛溪油庫
二〇一三年九月二十七日
